modifikasi yamaha v-ixion jadi supermoto

Nama saya FAUZAN panggil saja OZAN
awalnya sih dari iseng aja mo bikin trial mtor tmen saya
awalnya saya sudah punya motor KAWASAKI D-TRACKER supermoto
temen saya lihat mtor saya yang keren gitu...heheheh
udah ga jaman memodifikasi motor yang cuman hanya mengganti asesoris mtornya doang
achhhhh...tu mah sudah biasa,sahut saya keteman saya_heheh
trus gimana katanya ???
bikin supermoto aja "sambil becanda"
ehhhh_taunya dianggap seriuz canda'n saya
dilimpahkannya lah motor kesayangan temen saya yamaha v-ixion th 2008 kepada saya
pada saat itu lah q mulai percaya diri tuk bikin mtor tmn saya
dulu"nya saya cuman mau ngerjain mtr sendiri
kaga ada keberanian tuk benerin mtor orang "takut rusak"
banyak sich orang bilang mtor bikinan gua bagussssssssss
heheh narsissss
tak disangka n diduga trnyata emang bener bagusss
dari mtr FIZ-R,KAZE-R,TIGER,n sekarang D-TRACKER mtr gua modif sendiri
n sekarang dengan beraninya ngoprek mtor tmn saya YAMAHA V-IXION jadi supermoto

awal rancangan
tanya yg punya motor dulu
bener" mau di modif yhhh????
klo dia iklas mtornya diapa"n okeee
okeee katanya

langsung gua kerja'n mumpung g kaga ada kerja'n disaat libur kuliah
gua cari" gambar concep motornya yg mau dibikin apa!!!
bravooo dapet dia mau dipasang bodi trial punya CRF 250 milik honda
rancang" seharian penuh sambil melototin mtrnya n ngebanyangin gimana jadinya nie motorrr
heeeeeee

nie penampakan mtr nya sebelum dirombak

nie penampakan awalnya
baru ngbikin tinggi shock depannya dulu dengan cara disambung aja
cz mau pake up side down penampilan sich okeee tapi kenyamannan dlam berkendaranya kurang
cz bisa keras kalo make yg standart kan lebih eankk empukkkkk makanya q pertahannin shock yg aslinya aja
q kasih tinggi 15cm dari yang aslinya
lumayan tinggi
nie hasilnya

mantap kannnnn pas tingginya tu mana enak lagiii empukk dipake dijalannan nyaman bangetttt

klo g percaya coba aja sendiri_heehehe

setelahhh rancangan bagian muka dah selsay tinggal mikirin racangan bagian rangkanya

setelah q liat" mau ga mau q harus motong rangka bagian belakang tinggal nyisa'n bagian mukanya saja
nie konsep rangka bikin'n q

tu rangka gua bikin seperti rangka punya motor trial beneran birtambah mantap

tapi mau ga mau harus ngebuang bangka yg aslinya yg diambil cuman no rangka nya doang

setelah rangka dirangcang dan dibuat

maka jadi lah seperti ini

gimana hasilnya tak disangka" keren kan

begini lh v-ixion terkeren di banjarbaru

tapi ini belum finishing lg

sabar yahhhh

oyahhhh ada satu kendalanya dalam melakukan perubahan nie yang terdapat di bagian tangki bensin

karena V-IXION menggunakan sistem injeksi maka harus menggunakan shellpom yg harus dipasang dibagian tangki

maka dari itu tangkinya harus dimodipikasi ulang n buat baru lagi

permasalahannya cuman disatu itu aja

yang lainnya kaga ada masalah

oyaa n mau bikin tinggi lagi bagian belakangnya harus bikin lubang baru di bagian uni tracknya

dibor 1cm dibagian yg aslinya

makan bagian belakang akan lebih tinggi

uhhhh keren dah pokonya

n bagian biayanya g usah disebutin yahhh pokonya ada aja dehhh

yg pasti ga terlalu mahal terjangkau dahhh n hasilnya juga puassssssssssssss

alhamdulilahnya gua puas

pemilik motornya juga puasssssss

seneng rasanya bisa bikin orang senang

foto finishing nya ntar gua posting lg yahhhhh